城市人們出行方式變了，在公路上遇到暴雨、積水，一方面會引起汽車的熄火，直接打造個人的財產(chǎn)損失。我國大部分城市都會遭遇到暴雨，而城市的暴雨會引發(fā)城市內(nèi)澇及造成的生命財產(chǎn)損失。越來越引起人們的關(guān)注。一體化預(yù)制泵站成為了解決問題的答案，今天我們來了解一下，一體化預(yù)制泵站施工要做哪些準備?

　　一體化預(yù)制泵站在廠房就精確的預(yù)制好，在運達施工地點前，應(yīng)做好相應(yīng)的技術(shù)交底工作，泵站施工區(qū)排水系統(tǒng)與場外排水系統(tǒng)相適應(yīng)，基坑外圍應(yīng)設(shè)置截水溝。把將在施工過程中工程施工環(huán)節(jié)都分析清楚，做好施工標志及觀測儀器的埋沒，并對每個施工環(huán)節(jié)做相應(yīng)的記錄。之后要進行哪些一體化預(yù)制泵站施工準備呢?其實并不難，只要一體化預(yù)制泵站基坑的開挖，和一體化預(yù)制泵站澆灌混凝土這兩個步驟就興了。

　　一體化預(yù)制泵站所處的坑底為平整的混凝土，應(yīng)在泵站到達前15-20天內(nèi)進行澆灌，等泵站到達后可以直接安裝，安裝結(jié)束后直接回填即可。大的縮短了施工時間，節(jié)省了材料和運輸費用，這是傳統(tǒng)泵站不能與之相比的。

　　因為一體化預(yù)制泵站站有著精確預(yù)制性，在廠家就已經(jīng)預(yù)制組裝好，所以一體化預(yù)制泵站基坑的開挖一定要適合一體化預(yù)制泵站的筒體大小，而且要保證有足夠的穩(wěn)定性，避免塌陷?；油诤煤螅_認泵站進出水管連接管以及電纜等現(xiàn)場條件完全具備后，就可以進行泵站安裝了。起吊泵站的時候不可用鐵鏈和鋼絲，要用柔軟的吊帶，而且輕吊輕放，防止損壞玻璃鋼筒體。